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2 6 全 新 车 系 小 米 Y U 7 2 5 . 3 5 3 2 . 9 9 万 2 0 2 5 0 6 2 6 新 加 车 型 别 克 G L 8 2 2 . 9 9 3 6 . 9 9 万 2 0 2 5 0 6 1 8 小 改 款 零 跑 C 1 6 1 5 . 1 8 1 8 . 9 8 万 2 0 2 5 0 6 2 6 新 加 车 型 沃 尔 沃 X C 6 0 3 9 . 6 9 4 7 . 4 9 万 7 月 内 全 新 车 系 海 豹 0 6 新 能 源 9 . 9 8 1 3 . 9 8 万 今 日 焦 点 小 米 Y U 7 首 拆 ！ 静 态 多 车 横 评 深 度 解 读 小 米 Y U 7 辅 助 驾 驶 首 测 成 绩 路 虎 揽 胜 电 动 版 即 将 亮 相 兰 博 基 尼 F e n o m e n o 预 告 图 领 克 1 0 E M P 车 型 官 图 奇 骏 · 荣 誉 真 心 版 上 市 消 息 大 通 G 5 0 混 动 V S 传 祺 M 6 M A X 新 标 致 4 0 8 X 上 市 小 鹏 G 0 1 谍 照 雷 达 地 平 线 E M P 臻 享 版 上 市 静 态 详 评 昊 铂 H L 吉 利 6 月 申 报 新 车 解 析 体 验 捷 途 纵 横 G 7 0 0 新 铃 木 奥 拓 发 布 长 安 凯 程 V 9 1 9 上 市 探 店 凯 迪 拉 克 X T 5 试 驾 M G E S 5 试 驾 奇 瑞 风 云 A 9 L 揭 秘 传 祺 工 厂 风 洞 实 验 室 长 安 U N I V 实 车 曝 光 探 店 福 特 锐 际 新 别 克 G L 8 陆 上 公 务 舱 上 市 新 奔 驰 S 级 渲 染 图 深 度 试 驾 腾 势 N 9 埃 安 U T 成 本 拆 解 实 拍 海 豹 0 6 D M i 旅 行 版 小 米 Y U 7 上 市 消 息 新 丰 田 世 极 官 图 试 驾 吉 利 星 愿 新 别 克 E 5 续 航 实 测 试 驾 丰 田 G R Y A R I S 探 店 岚 图 F R E E + 实 拍 迈 巴 赫 G L S 体 验 长 安 凯 程 V 9 1 9 奔 驰 G L C 行 情 调 查 问 界 M 8 能 耗 实 测 奔 驰 G L E A M G 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新 能 源 ， 央 妈 说 ： 就 选 小 米 Y U 7 ！ 7 . 4 万 5 小 米 Y U 7 白 色 真 的 好 看 到 炸 7 . 4 万 6 上 市 前 一 天 ， 来 看 看 Y U 7 ， 定 价 多 少 合 适 ？ 6 . 5 万 7 体 验 一 下 e π 0 0 7 官 方 原 厂 的 后 备 箱 垫 6 . 3 万 8 小 米 Y U 7 大 定 爆 单 被 喷 “ 群 体 会 降 低 智 慧 ” 来 自 友 商 的 第 一 波 冲 击 5 . 9 万 9 开 了 5 0 0 0 公 里 才 敢 说 ！ 长 安 X 5 P L U S 智 领 型 真 实 车 主 分 享 5 . 9 万 1 0 小 米 Y U 7 全 国 首 撞 ？ 5 . 9 万 车 型 库 报 价 图 片 视 频 V R 看 车 二 手 车 百 科 精 图 智 能 买 车 更 多 销 量 排 行 榜 更 多 月 销 榜 周 销 榜 品 牌 月 销 榜 车 主 口 碑 热 门 新 能 源 轿 车 S U V M P V 4 . 4 6 分 全 部 评 分 长 安 启 源 Q 0 7 共 2 9 3 篇 口 碑 共 2 9 3 篇 口 碑 刘 忠 雷 1 4 8 8 2 0 2 5 款 2 1 5 尊 荣 型 4 . 5 7 长 安 启 源 Q 0 7 作 为 一 款 中 型 插 混 S U V ， 凭 借 越 级 空 间 、 智 能 化 配 置 和 高 性 价 比 ， 在 家 庭 用 车 场 景 中 表 现 突 出 ， 以 下 是 综 合 用 车 评 价 ： 一 、 核 心 优 势 ‌ 越 级 空 间 表 现 ‌ 车 身 尺 寸 达 4 8 3 7 × 1 9 2 0 × 1 6 9 0 m m ， 轴 距 2 9 0 5 m m ， 纵 向 腿 部 . . . 4 . 5 3 分 全 部 评 分 日 产 N 7 共 3 7 1 篇 口 碑 共 3 7 1 篇 口 碑 南 京 车 友 5 5 1 1 1 1 2 2 0 2 5 款 5 1 0 P r o 4 . 8 6 作 为 日 产 N 7 车 主 已 经 提 车 ， 感 受 有 以 下 几 点 1 . 非 常 丝 滑 的 电 动 驱 动 动 力 输 出 非 常 柔 顺 丝 滑 ， 等 红 绿 灯 起 步 非 常 快 ， 其 次 风 噪 控 制 也 不 错 2 . 底 盘 调 教 感 觉 也 很 不 错 我 目 前 已 经 提 车 6 天 了 ， 大 概 行 驶 了 3 8 0 公 里 ， 尤 其 是 . . . 4 . 4 4 分 全 部 评 分 传 祺 向 往 S 7 共 7 5 7 篇 口 碑 共 7 5 7 篇 口 碑 无 一 郎 夫 人 2 0 2 5 款 2 0 5 k m M a x 智 驾 版 4 . 8 6 最 满 意 ： 前 段 时 间 在 国 际 车 展 上 面 种 草 了 一 款 传 旗 S 7 ， 朋 友 们 都 说 还 可 以 ， 而 且 很 好 开 ， 外 观 也 很 好 看 ， 一 点 也 不 橘 里 橘 气 。 整 体 车 身 外 观 外 条 设 计 的 很 流 畅 ， 圆 润 ， 看 起 非 常 大 气 ， 前 大 灯 和 尾 灯 设 计 的 蛮 有 科 技 感 ， . . . 4 . 5 1 分 全 部 评 分 零 跑 C 1 0 共 1 6 2 1 篇 口 碑 共 1 6 2 1 篇 口 碑 博 学 的 欧 姆 2 0 2 6 款 6 0 5 激 光 雷 达 版 4 . 2 9 五 线 城 市 ， 我 个 人 家 里 两 台 油 车 ， 欧 系 轿 车 。 公 司 6 台 纯 电 车 ， 覆 盖 猪 鼻 子 牌 ， a i 安 ， 笛 子 和 德 原 朗 纯 电 。 所 以 ， 我 也 经 常 换 着 开 ， 开 惯 电 车 ， 有 时 候 觉 得 油 车 挺 没 劲 的 ， 正 好 老 婆 也 开 腻 油 车 了 ， 就 买 台 纯 电 开 开 。 也 没 什 . . . 4 . 5 8 分 全 部 评 分 星 越 L 共 4 0 0 5 篇 口 碑 共 4 0 0 5 篇 口 碑 鹤 壁 车 友 3 7 6 2 7 5 4 2 0 2 5 款 东 方 曜 2 . 0 T D 自 动 揽 星 版 4 . 8 6 买 车 前 我 也 去 试 驾 过 不 少 电 车 ， 那 提 速 确 实 爽 ， 一 脚 下 去 人 直 接 贴 在 座 椅 上 ， 老 刺 激 了 。 但 冷 静 下 来 一 想 ， 我 这 车 是 准 备 开 个 十 年 八 年 的 ， 我 一 个 月 也 就 跑 个 不 到 五 百 公 里 ， 十 年 下 来 也 就 六 万 公 里 不 到 。 吉 利 这 2 . 0 T . . . 4 . 5 4 分 全 部 评 分 星 愿 共 1 7 0 6 篇 口 碑 共 1 7 0 6 篇 口 碑 王 子 的 星 愿 2 0 2 5 款 U P 4 1 0 k m 探 索 版 4 . 8 6 这 款 车 最 满 意 的 就 是 车 的 价 位 比 较 合 适 配 置 功 能 还 多 ， 开 起 来 很 顺 手 ， 操 控 感 好 。 4 . 3 7 分 全 部 评 分 凯 美 瑞 共 1 1 5 4 7 篇 口 碑 共 1 1 5 4 7 篇 口 碑 锦 鲤 附 体 7 0 5 9 2 0 2 4 款 双 擎 2 . 5 H X S 运 动 P l u s 版 5 . 0 0 新 款 凯 美 瑞 外 观 帅 气 ， 科 技 感 满 满 2 0 2 5 年 6 月 2 0 日 身 处 一 个 丰 田 圈 ， 身 边 的 朋 友 开 的 基 本 都 是 广 丰 的 车 （ 当 然 我 自 己 也 是 凯 美 瑞 的 车 主 啦 ） ， 所 以 一 直 对 丰 田 车 子 的 品 质 还 是 有 着 一 定 的 信 任 度 的 ， 刚 好 前 段 时 间 广 州 . . . 4 . 5 7 分 全 部 评 分 领 克 9 0 0 共 1 5 6 篇 口 碑 共 1 5 6 篇 口 碑 张 慕 斯 的 每 一 天 2 0 2 5 款 2 . 0 T U l t r a 4 . 8 6 至 于 领 克 9 0 0 让 我 觉 得 最 满 意 的 地 方 那 肯 定 还 是 它 的 续 航 表 现 ， 刚 刚 买 车 那 段 时 间 我 可 是 从 来 没 有 纯 电 行 驶 的 ， 当 时 还 主 要 是 不 太 放 心 它 的 纯 电 续 航 ， 现 在 来 看 真 是 我 肤 浅 了 ， 这 辆 车 的 电 池 电 量 还 是 挺 耐 用 的 ， 如 . . . 4 . 5 8 分 全 部 评 分 零 跑 B 1 0 共 5 3 4 篇 口 碑 共 5 3 4 篇 口 碑 绿 草 青 青 2 0 2 5 2 0 2 5 款 5 1 0 激 光 雷 达 版 5 . 0 0 零 跑 B 1 0 是 我 的 亲 密 小 伙 伴 ， 在 美 丽 的 春 天 它 来 到 了 我 的 身 边 。 从 此 ， 我 的 生 活 多 了 很 多 的 不 一 样 ！ 我 平 日 里 业 余 喜 欢 拍 拍 短 视 频 ， 此 车 自 带 的 K T V 功 能 及 无 线 麦 克 风 都 非 常 好 用 ， 车 内 空 间 就 像 一 个 封 闭 的 录 音 棚 。 音 . . . 4 . 4 0 分 全 部 评 分 M o d e l Y 共 4 8 9 篇 口 碑 共 4 8 9 篇 口 碑 笨 笨 9 9 9 9 9 9 9 9 2 0 2 5 款 后 轮 驱 动 版 4 . 8 6 这 台 特 斯 拉 给 我 最 满 意 的 地 方 应 该 还 是 他 的 驾 驶 体 验 了 ， 虽 说 说 我 的 这 台 车 是 标 准 后 轮 驱 动 版 本 ， 但 是 特 斯 拉 的 操 控 依 旧 没 有 让 我 失 望 ， 不 论 是 变 道 的 灵 活 性 ， 还 有 高 速 过 弯 侧 面 的 支 撑 性 能 他 都 给 了 我 满 满 的 信 . . . 4 . 4 4 分 全 部 评 分 银 河 星 耀 8 共 9 3 篇 口 碑 共 9 3 篇 口 碑 生 而 自 由 2 1 6 2 2 0 2 5 款 1 3 0 k m E M P 探 索 版 4 . 4 3 我 感 觉 星 耀 8 的 颜 值 挺 不 错 的 ， 新 购 车 的 车 主 很 多 也 是 因 为 颜 值 开 始 喜 欢 上 的 ， 油 耗 方 面 感 觉 不 错 ， 挺 省 油 的 ， 我 是 从 上 海 出 发 到 了 黄 山 ， 又 从 黄 山 到 了 婺 源 篁 岭 ， 往 返 大 概 大 概 1 1 0 0 公 里 ， 出 发 前 满 电 ， 油 大 概 有 3 0 0 . . . 4 . 5 3 分 全 部 评 分 蔚 来 E T 5 共 6 6 4 篇 口 碑 共 6 6 4 篇 口 碑 Z i j i a n C 2 0 2 4 款 7 5 k W h 4 . 8 6 最 满 意 ： 上 周 凌 晨 加 班 后 突 发 奇 想 跑 山 ， 手 机 一 查 山 脚 下 正 好 有 1 个 换 电 站 ， 果 断 地 板 电 开 冲 。 最 狠 的 是 在 山 上 连 续 攻 弯 ， 运 动 ＋ 一 开 我 的 天 ， 出 弯 时 双 电 机 4 8 0 k W 的 狂 暴 输 出 ， 直 接 把 副 驾 的 手 机 甩 到 座 椅 缝 里 。 大 家 不 . . . 4 . 5 5 分 全 部 评 分 宝 马 3 系 共 8 3 6 5 篇 口 碑 共 8 3 6 5 篇 口 碑 宿 州 车 友 9 7 1 5 3 8 6 2 0 2 5 款 3 2 5 L i M 运 动 套 装 5 . 0 0 整 体 下 来 费 用 2 5 万 做 的 分 期 . 这 个 价 格 应 该 没 有 买 贵 . 后 续 有 购 车 的 朋 友 可 以 参 考 一 下 这 个 价 格 去 购 买 . 车 子 是 . 2 0 2 5 年 3 月 份 宿 州 购 买 的 如 果 有 购 车 的 朋 友 . 可 以 参 考 一 下 价 格 质 询 4 . 5 5 分 全 部 评 分 零 跑 C 1 6 共 9 8 6 篇 口 碑 共 9 8 6 篇 口 碑 金 陵 阿 三 2 0 2 4 款 纯 电 5 8 0 尊 享 版 4 . 7 1 终 于 等 到 你 ！ 零 跑 C 1 6 提 车 初 体 验 分 享 盼 星 星 盼 月 亮 ， 今 天 终 于 把 家 里 的 新 成 员 — — 零 跑 C 1 6 开 回 家 了 ！ 选 的 是 天 幕 灰 外 + 赤 霞 橙 内 ， c 1 6 5 8 0 尊 享 加 包 。 为 什 么 是 C 1 6 ？ * * 很 简 单 ： * * 为 全 家 出 行 升 级 ！ * * 之 前 的 小 车 实 在 挤 . . . 4 . 6 0 分 全 部 评 分 马 自 达 E Z 6 共 7 7 8 篇 口 碑 共 7 7 8 篇 口 碑 王 珍 弊 悲 喜 自 饮 2 0 2 4 款 增 程 2 0 0 智 雅 版 4 . 7 1 其 实 另 我 爱 上 E Z 6 的 真 正 原 因 其 实 是 经 济 实 用 的 油 耗 ， 纯 电 模 式 一 公 里 大 概 就 是 一 毛 钱 ， 增 程 模 式 一 公 里 不 超 过 3 毛 钱 ， 而 且 没 有 里 程 焦 虑 ， 城 市 代 步 可 以 用 纯 电 模 式 ， 长 途 旅 行 可 以 用 增 程 ， 真 的 完 美 解 决 了 我 的 日 常 出 行 ！ 4 . 5 2 分 全 部 评 分 赛 那 S I E N N A 共 4 4 4 篇 口 碑 共 4 4 4 篇 口 碑 哈 哈 不 是 呵 呵 2 0 2 4 款 2 . 5 L 混 动 四 驱 豪 华 版 5 . 0 0 今 天 提 车 一 个 月 整 ， 因 为 我 们 山 西 这 边 的 车 牌 需 要 1 0 个 工 作 日 ， 其 实 最 后 是 等 了 1 2 天 才 拿 上 车 牌 ， 真 实 的 也 就 开 了 大 概 2 0 天 ， 有 了 车 牌 我 就 分 别 做 了 测 试 ， 我 这 个 是 赛 那 四 驱 豪 华 ， 最 堵 最 堵 最 堵 的 走 走 停 停 的 路 段 . . . 4 . 5 9 分 全 部 评 分 秦 L 共 7 2 0 篇 口 碑 共 7 2 0 篇 口 碑 昆 明 车 友 1 5 4 7 4 9 7 2 0 2 4 款 D M i 1 2 0 K M 领 先 型 3 . 7 1 最 满 意 的 地 方 就 是 性 价 比 了 ， 十 二 万 多 的 价 格 买 B 级 车 以 前 想 都 不 敢 想 ， 问 题 用 下 来 还 省 钱 ， 第 一 个 购 置 税 省 了 ， 第 二 个 我 基 本 是 市 区 通 勤 ， 基 本 都 是 用 电 ， 在 家 里 面 冲 电 几 快 钱 就 用 一 个 星 期 ， 真 的 是 太 省 了 4 . 3 8 分 全 部 评 分 途 观 L 共 6 8 2 4 篇 口 碑 共 6 8 2 4 篇 口 碑 小 V i c k k y 2 0 2 4 款 出 众 款 3 3 0 T S I 自 动 两 驱 R L i n e 龙 耀 版 4 . 8 6 作 为 我 的 第 一 辆 车 ， 我 还 是 很 中 意 他 的 ， 毕 竟 动 力 足 够 ， 外 观 帅 气 ， 内 饰 简 约 ， 内 部 空 间 大 。 很 多 人 说 女 孩 子 怎 么 买 一 个 这 么 男 性 化 的 车 呢 我 想 说 ， 车 子 在 于 自 己 喜 欢 ， 管 别 人 说 啥 呢 。 驾 驶 也 快 半 年 了 ， 差 不 多 8 千 公 里 . . . 4 . 4 2 分 全 部 评 分 小 米 S U 7 共 2 7 5 篇 口 碑 共 2 7 5 篇 口 碑 太 原 车 友 8 5 9 1 8 4 9 2 0 2 4 款 四 驱 超 长 续 航 高 阶 智 驾 M a x 版 5 . 0 0 如 果 你 问 我 ， 开 小 米 S U 7 M a x 最 满 意 的 是 什 么 ？ 我 想 ， 那 大 概 就 是 它 能 把 一 台 “ 驾 驶 机 器 ” 该 有 的 激 情 、 精 准 和 魅 力 ， 全 都 揉 进 了 一 台 纯 电 车 中 ， 还 让 它 开 起 来 格 外 有 灵 魂 — — 这 些 ， 也 正 是 很 多 真 实 车 主 们 开 过 之 后 ， 发 自 . . . 4 . 5 1 分 全 部 评 分 问 界 M 8 共 3 6 篇 口 碑 共 3 6 篇 口 碑 杰 g g 9 5 0 4 2 0 2 5 款 增 程 M a x + 版 5 3 . 4 k W h 6 座 版 5 . 0 0 车 型 定 位 与 核 心 参 数 基 础 信 息 ： 尺 寸 5 1 9 0 × 1 9 9 9 × 1 7 9 5 m m ， 轴 距 3 1 0 5 m m ， 定 位 中 大 型 6 座 S U V ， 采 用 增 程 式 动 力 。 续 航 ： 增 程 版 C L T C 纯 电 续 航 3 1 0 k m （ M a x + / U l t r a 版 ） ， 综 合 续 航 超 1 1 0 0 k m ； 支 持 快 充 （ 1 5 分 钟 充 至 9 0 % ） 。 价 格 ： . . . 4 . 4 2 分 全 部 评 分 亚 洲 龙 共 8 3 5 0 篇 口 碑 共 8 3 5 0 篇 口 碑 红 杏 长 岛 冰 茶 2 0 2 4 款 双 擎 2 . 0 L 豪 华 版 5 . 0 0 我 是 2 4 款 亚 洲 龙 的 车 主 ， 我 购 买 的 是 双 擎 豪 华 的 版 本 ， 我 用 车 的 使 用 场 景 大 多 数 是 城 市 道 路 ， 行 驶 起 来 非 常 丝 滑 ， 舒 适 度 较 高 ， 油 耗 也 非 常 低 ， 这 是 我 最 满 意 的 地 方 。 4 . 5 7 分 全 部 评 分 海 豚 共 4 2 2 7 篇 口 碑 共 4 2 2 7 篇 口 碑 乌 鲁 木 齐 车 友 4 7 8 0 8 0 7 2 0 2 5 款 智 驾 版 4 1 0 k m 时 尚 版 4 . 8 6 比 亚 迪 海 豚 造 型 非 常 圆 润 ， 给 人 非 常 高 端 的 感 觉 ， 前 脸 总 是 给 我 一 种 很 高 贵 的 感 觉 ， 一 看 就 知 道 这 辆 车 不 便 宜 ， 车 漆 感 觉 非 常 厚 实 ， 在 阳 光 下 一 眼 看 上 去 也 是 非 常 有 气 质 的 ， 我 对 这 辆 车 才 开 始 是 始 于 颜 值 ， 也 不 需 要 . . . 4 . 6 1 分 全 部 评 分 迈 腾 共 7 6 4 9 篇 口 碑 共 7 6 4 9 篇 口 碑 天 津 车 友 9 9 2 5 3 9 5 2 0 2 4 款 3 0 0 T S I D S G 尊 享 版 显 眼 包 5 . 0 0 最 满 意 的 当 属 车 内 氛 围 感 了 ， 氛 围 灯 设 计 的 特 别 棒 很 新 颖 ， 高 级 感 很 强 烈 ！ 可 以 随 意 设 置 喜 欢 的 颜 色 搭 配 ， 调 节 明 暗 度 ， 紫 色 最 好 看 哦 ！ 门 板 上 的 灯 光 也 很 好 看 ， 后 排 门 板 上 也 是 有 灯 光 的 4 . 4 1 分 全 部 评 分 本 田 C R V 共 6 6 6 9 篇 口 碑 共 6 6 6 9 篇 口 碑 滔 滔 不 绝 吗 2 0 2 4 款 2 . 0 L e : H E V 两 驱 智 睿 版 4 . 8 6 本 田 C R V 这 款 车 设 计 确 实 很 精 致 ， 因 为 整 体 做 工 用 料 也 很 好 ， 外 观 设 计 也 非 常 的 漂 亮 ， 非 常 年 轻 ， 化 了 一 台 车 ， 挺 适 合 家 用 的 ， 因 为 当 时 选 择 这 款 车 的 时 候 也 都 。 对 比 过 其 他 车 型 ， 还 是 认 为 本 田 C R V 会 更 加 的 上 档 次 ， 更 . . . 最 新 精 选 口 碑 更 多 口 碑 奥 迪 S 4 性 价 比 六 缸 奥 迪 S 4 口 碑 分 4 . 2 9 分 探 店 极 氪 0 0 7 g t ， 感 觉 出 乎 了 我 的 预 料 极 氪 0 0 7 G T 口 碑 分 5 分 【 2 0 2 5 上 海 车 展 】 乐 道 L 9 0 起 售 3 0 万 ？ 开 启 纯 电 新 赛 道 乐 道 L 9 0 口 碑 分 4 . 4 3 分 奥 迪 Q 5 e t r o n 用 车 感 受 分 享 奥 迪 Q 5 e t r o n 口 碑 分 3 . 8 6 分 M o d e l 3 焕 使 用 报 告 M o d e l 3 口 碑 分 4 . 7 1 分 超 级 补 贴 进 入 超 级 补 贴 热 门 品 牌 查 看 更 多 品 牌 聚 惠 好 车 查 看 厂 商 直 推 更 多 优 惠 好 车 友 情 链 接 热 门 品 牌 友 情 链 接 新 浪 汽 车 人 民 网 中 华 网 汽 车 卡 车 之 家 I T 时 代 周 刊 凤 凰 汽 车 I T 1 6 8 泡 泡 网 二 手 车 之 家 汽 车 专 业 网 中 国 汽 车 新 闻 网 平 安 官 网 5 8 汽 车 特 别 鸣 谢 搜 狗 网 址 导 航 2 6 5 上 网 导 航 q q 网 址 导 航 5 5 6 6 精 彩 网 址 大 全 热 门 品 牌 大 众 奥 迪 丰 田 宝 马 福 特 雪 佛 兰 奔 驰 长 城 本 田 日 产 现 代 别 克 起 亚 J e e p 吉 普 马 自 达 比 亚 迪 奇 瑞 路 虎 标 致 长 安 铃 木 雪 铁 龙 奔 腾 雷 克 萨 斯 斯 柯 达 沃 尔 沃 保 时 捷 三 菱 中 华 英 菲 尼 迪 荣 威 北 京 汽 车 捷 豹 江 淮 斯 巴 鲁 M G 海 马 凯 迪 拉 克 东 风 风 神 讴 歌 五 菱 汽 车 广 汽 传 祺 劳 斯 莱 斯 关 于 我 们 联 系 我 们 I n v e s t o r R e l a t i o n s 之 家 招 聘 隐 私 政 策 营 业 执 照 儿 童 隐 私 保 护 指 引 i P h o n e 客 户 端 / i P a d 客 户 端 A n d r o i d 客 户 端 手 机 版 汽 车 之 家 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 8 0 2 0 0 0 1 0 4 号 广 播 电 视 节 目 制 作 经 营 许 可 证 （ 京 ） 字 第 0 5 7 9 3 号 京 I C P 备 0 9 1 1 3 7 0 3 号 1 信 息 网 络 传 播 视 听 节 目 许 可 证 : 0 1 1 0 5 5 3 乙 级 测 绘 资 质 证 书 增 值 电 信 业 务 经 营 许 可 证 网 信 算 备 1 1 0 1 0 8 0 1 1 8 7 8 0 0 4 2 2 0 0 1 1 号 （ 搜 索 ） 网 信 算 备 1 1 0 1 0 8 0 1 1 8 7 8 0 0 2 2 2 0 0 1 9 号 （ 推 荐 ） 违 法 和 不 良 信 息 涉 未 成 年 人 有 害 信 息 举 报 : 4 0 0 8 6 8 5 8 5 6   j u b a o @ a u t o h o m e . c o m . c n 生 成 式 人 工 智 能 产 品 上 线 编 号 B e i j i n g A u t o H o m e J i Q i R e n 2 0 2 5 0 3 1 2 S 0 0 3 1 © 2 0 0 4 2 0 2 5 w w w . a u t o h o m e . c o m . c n A l l R i g h t s R e s e r v e d . 汽 车 之 家 版 权 所 有 2 0 2 5 / 6 / 3 0 0 2 : 0 8 : 4 0

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